Palma té el servei de transport públic més car i més deficient d’Espanya.
A partir del proper dimarts 10 de gener entren en vigor les noves tarifes de l’Empresa Municipals de Transports (EMT) de l’Ajuntament de Palma. Unes tarifes abusives per les nostres butxaques i que una vegada més el principal perjudicat és el ciutadà de carrer, el ciutadà que agafa sovint el vehicle públic, bé per no poder gaudir de cotxe propi o bé per promoure un model de vida sostenible i respectuós amb el medi ambient. Mentre redueixen les tarifes dels aparcaments públics.
Tarifes ordinàries 2012 | |||
Bitllet senzill ordinari | 1,50 € | T10 | 10 € |
Bitllet senzill aeroport | 2,50 € | T20/30 | 13 € |
Bitllet nocturn | 1,50 € | T50/30 | 29 € |
Menors de 5 anys | Gratuït | TMES | 37 € |
TMES estudiant | 20 € | ||
Tarifes amb targeta ciutadana | |||
Resident | 0,80 € | ||
No Resident | 1,15 € | ||
Universitari, estudiant | 0,45 € | ||
Menors entre 5 i 16 anys | 0,30 € | ||
Carnet gran B i verd | 0,30 € | ||
Carnet gran A | Gratuït | ||
Família nombrosa | 0,30 € | ||
Aeroport – Resident | 1,50 € | ||
Aeroport – (estudiants, universitaris, pensionistes i famílies nombroses) | 1,00 € |
Una de les grans diferències de les noves tarifes és la pujada dels bitllet senzill, el preu de resident amb targeta ciutadana i la targeta de 10 viatges d’entre un 20% i 25%, la del preu d’estudiants, famílies nombroses i la targeta mensual entre un 35% i 50% i l’eliminació de la gratuïtat pels menors de 5 a 16 anys.
-
2012 2011 Diferència Bitllet senzill ordinari 1,50 € 1,25 € ↑20% Bitllet senzill aeroport 2,50 € 2,00 € ↑25% Bitllet nocturn 1,50 € 1,00 € ↑50% Menors de 5 anys Gratuït Gratuït = Resident 0,80 € 0,64 € ↑25% No Resident 1,15 € 1,00 € ↑15% Universitari, estudiant 0,45 € 0,31 € ↑45% Menors entre 5 i 16 anys 0,30 € Gratuït ↑100% Carnet gran B i verd 0,30 € 0,15 € ↑20% Carnet gran A Gratuït Gratuït = Família nombrosa 0,30 € 0,20 € ↑50% Aeroport – Resident 1,50 € 1,00 € ↑50% Aeroport – (estudiants, universitaris, pensionistes i famílies nombroses) 1,00 € 0,70 € ↑43% T10 10 € 8 € ↑25% T20/30 13 € 10 € ↑30% T50/30 29 € 23 € ↑26% TMES 37 € 27 € ↑37% TMES estudiant 20 € 18 € ↑11%
Aquestes pujades fan que Palma sigui la quarta ciutat amb el preu de bitllet senzill ordinari més car d’Espanya, només superada per Barcelona, i amb el mateix preu què a Madrid i València. La targeta de 10 viatges més cara d’Espanya. Per altra banda té la targeta de viatges il·limitats en 30 dies més barata de l’estat. A continuació hem fet la comparativa dels preus del transport públic a les principals ciutats (Madrid, Barcelona, València, Sevilla i Saragossa) i altres ciutats amb poblacions més semblants a Palma (Màlaga, Las Palmas de Gran Canàries i Bilbao)
Bitllet senzill ordinari |
T10 |
TMes |
|
Barcelona |
2,00 € |
9,30 € |
50 € |
Bilbao |
1,20 € |
- |
- |
Las Palmas G.C. |
1,20 € |
6,50 € |
38,50 € |
Madrid |
1,50 € |
9,25 € |
47,60 € |
Màlaga |
1,20 € |
7,50 € |
38,20 € |
Palma |
1,50 € |
10 € |
37 € |
Saragossa |
1,25 € |
- |
40,09 € |
Sevilla |
1,30 € |
- |
40 € |
València |
1,50 € |
7,50 € |
41,60 € |
Hem de recordar què anteriorment l’EMT ja va restructurar la xarxa, la qual cosa va significar l’eliminació d’algunes línies i la reducció de freqüències. Per tant, no només tenim uns dels serveis de transport públic més cars, sinó que també més deficitaris.
Línies d’Autobusos |
Flota d’Autobusos |
|
Barcelona |
106 |
1090 |
Bilbao |
43 |
152 |
Las Palmas de G.C. |
40 |
275 |
Madrid |
216 |
2092 |
Màlaga |
41 |
242 |
Palma |
32 |
150 |
Saragossa |
45 |
375 |
Sevilla |
41 |
397 |
València |
63 |
480 |
Cal sumar l’extensa xarxa de metro que tenen moltes d’aquestes ciutats, així com la integració de tots els mitjans de transport públics a una mateixa tarifa.
Les xifres parlen per si soles, i evidentment no reclamam la infraestructura i serveis que ofereixen grans ciutats com Madrid i Barcelona, som conscients de les nostres limitacions, però és una vergonya què facin pagar el mateix preu o superior per un servei que no correspon ni una quarta part del que tenen altres. Ja ens agradaria tenir aquell servei i per ventura no ens importaria pagar el que volen. Si ens comparam amb ciutats més similars ens adonam que amb tarifes més econòmiques aconsegueixen més línies d’autobusos i un millor servei.
Excelente informacion comparativa. Y creo que aunque no trata de bicicletas tiene toda la razon de figurar en este espacio dedicado a bicicletas, en el fondo estamos hablando de movildad eficaz y poco agresiva dentro de la urbe.
Mas que el precio del transporte publico en Palma son otras dos cosas las que mas me chocan. Primera, la incoherencia entre el mal y el remedio: el transporte publico es deficitario, para arreglarlo se rebajan prestaciones y se aumenta el precio. El aparcamiento subterraneo es deficitario, para arreglarlo se abarata para fomentar el uso!!!!
Segunda cosa que me choca: la diferenciacion de tarifas segun que uno sea residente o no. Los residentes contribuyen al pago del transporte publico con los impuestos locales. Cierto. Los no residentes introducen en la ciudad cada centimo que alli gastan. Eso tambien deberia tenerse en consideracion.
Por ultimo justo una pequena reflexion sobre cosas que en algunos sitios se hacen para incitar al uso del transporte publico, en Ginebra cuando se llega por avion se puede obtener gratuitamente un ticket de transporte publico valido 80 minutos. Regalo del aeropuerto.