PalmaEnBici

Aquest dissabte 3 de desembre, com a primer dissabte de mes, vos recordam que hi ha marxa ciclista per reinvindicar el Carri Bici d’Avingudes, en aquesta ocasió es considera dúuna marxa “ordinària”. La trobada serà a la Plaça d’Espanya de Palma on des de les 10h haurà un taller bàsic de reparació i manteniment de bicis (regulació i reparació de frens, ajustaments canvi marxes, pressió pneumàtics, inflar, etc.)

A les 10.30 començarà la ruta des de Plaça d’Espanya i seguirà per diferents carrers de Ciutat: Av. Alexandre Rosselló, Av. Gabriel Alomar Villalonga, Antoni Planas i Franch, Carrer del Temple, Ramón Llull, Sant Francesc, Plaça de Cort, Palau Reial, Carrer de l’Almudaina, Conquistador, Antoni Maura, Av. Gabriel Roca, Av. Argentina, Carrer Caro, Passeig Mallorca, Av. Jaume III, Passeig del Born, Plaça de la Reina, Passeig del Born, Carrer Unió, Rambla, Baró de Pinopar, Santiago Rusiñol, Pere Dezcallar i Net, Joan Lluís Estelrich, Font i Monteros, Av Comte de Sallent i Finalitza a Plaça d’Espanya.

La darrera sortida de Massa Crítica del 6 d’Agost va ser tot un èxit. Començarem la marxa més de 180 bicicletes i arribàrem a ser gairebé 300 ocupant tots els carrils de les Avingudes! Cal seguir denunciant el malbaratament dels doblers públics i que prenguin nota que qualsevol retrocés més que vulguin fer pel que fa a la bicicleta ens hi tendran davant.

Després de la sortida férem una Assemblea, gent de Massa Crítica i del moviment 15M i es va decidir fer una altra sortida per el dia 20 d’Agost a les 10,45 h. a la Pça. d’Islandia amb un recorregut que passi tant per les Avingudes com pel carrer Blanquerna. El lema és “Sense el carril d’Avingudes estem en bragues”, de forma que qui vulgui pugui venir amb roba interior, banyador o despullat (ningú que deixi de venir per això, qui vulgui anar vestit que ho faci). Es demana a l’Ajuntament de Palma:

Que s’aturin inmediatament les obres del desmantellament del Carril Bici d’Avingudes i aposti real i decididament per una movilitat sostenible  a la nostra ciutat amb més espais pels vianants, la bicicleta i el transport públic.

Per altra part, per la gent que no tengui bicicleta o per gent que no vulgui venir amb bicicleta dissenyarem uns cartellets que ja us farem arribar, per què es pengin a la part posterior del cotxe. Estaria molt bé que durant la sortida del dia 20 d’Agost hi hagués cotxes passejant per les Avingudes amb aquest cartellet i donant suport.

Us podeu descarregar els cartells aquí:

Cartell “Sense el carril d’Avingudes estem en bragues” en color

Cartell “Sense el carril d’Avingudes estem en bragues” en b/n

Cartell de motius

Salut i bici

Acampada Palma

L’Associació de Veïnats de Santa Pagesa i l’Obra Cultura Balear organitzen un ‘Lipdub’ per aquest dissabte 11 de juny, per reivindicar Blanquerna peatonal. Es tracta d’una iniciativa per defensar, abans que tornin a passar els cotxes per l’eix cívic de Blanquerna es mantengui peatonal.

La trobada tindrà lloc dissabte 11 a les 9.30 a la plaça Santa Pagesa per organitzar als participants, preparar –ho tot per enregistrar el ‘Lipdub‘.

L’esdeveniment compta amb la col·laboració de diferents institucions i associacions com el GOB, la Plataforma Mesa Cívica entre d’altres, Palma en Bici ens unim a la iniciativa convidant a tothom a que participi per una Blanquerna Peatonal, lliure de cotxes en la que els veïnats poden gaudir caminant, prendre alguna coses a les terrasses del diferents bars i passejant amb bicicleta pel carril-bici.

Esperam que tengui un èxit de participació en la realització d’aquest vídeo musical.  Vos esperam!

Entrevistem a Juan Pablo, de Vías Verdes.

¿Qué es el programa español de vías verdes?

Nosotros cada vez que se abandona el ferrocarril, lo intentamos transformar en un camino para caminantes y bicicletas. Es un camino siempre llano, porque el ferrocarril no podía subir grandes pendientes. Además vas muy seguro porque se restringe el paso, y solo pueden ir caminantes, ciclistas, patinetes, sillas de rueda, pero nunca vehículos a motor. Puedes dejar a tus niños con toda seguridad. Puedes adentrarte en terrenos montañosos, gargantas, desfiladeros… siempre con total tranquilidad y sin sufrir porque vas en llano.

¿Cuántas vías verdes hay en España?

Existen ciento y pico. Muy diferentes unas de otras….. desde 250 km, que les encanta a la gente que hace bicicleta, porque cargan las alforjas y están 2 o 3 días dando pedales. Y otras que son muy cortitas apenas 4- 5 km, en el norte, que siempre resultan espectaculares, solo pisando la vía verde.

¿Hay perspectivas de crear nuevas vías verdes o ya se ha tocado techo?

Las vías verdes siempre están creciendo. De hecho ahora estamos presentando casi una docena nueva que se han reabierto en el norte, son sobretodo trazados de ferrocarriles mineros. Las vías verdes siempre están en evolución, algunas desgraciadamente se recortan y otras se alargan.

¿Están repartidas por toda España?

Exceptuando a las islas, tenemos por todo el territorio. En el sur y este tenemos grandes lineas que fueron ferrocarriles de pasajeros. En el norte pequeñas líneas de ferrocarriles mineros.

¿Existe algún tipo de proyecto para conectar las vías verdes? Vemos que están algo aisladas unas de otras.

Es algo bastante complicado. Nosotros nos dedicamos única y exclusivamente a lo que son lineas de ferrocarril abandonadas. Por lo tanto las conexiones resultan muy complicadas, si bien se pueden unir por cañadas y vías naturales. Al final terminan siendo caminos lineales.

¿Que publicaciones habéis hecho para difundir el proyecto de vías verdes?

Nosotros tenemos la página web viasverdes.com, donde se encuentra información detallada de todas y cada una de las vías verdes que hay en España. También tenemos tres guías en las que aparecen recogidas la totalidad de las vías verdes. Están editadas por la editorial Anaya y se pueden encontrar en las grandes superficies.

¿Puede recomendarnos alguna vía verde en especial?

Para la gente de Madrid, recomiendo la de la vega del Tajuña, que llega hasta el limite de Guadalajara.

Muchísimas gracias.

Nada, encantado.

Article subvencionat per la Conselleria de Medi Ambient i Mobilitat

S’ha presentat a la Fira de Turisme de Londres (WTM) un GPS amb suposadament 58 rutes cicloturístiques de l’illa amb un recorregut total de 4.625 quilòmetres.

El sistema ha estat presentat a la premsa britànica i a les agències especialitzades del sector a la seu de National Geographic de la capital britànica.

La iniciativa ha estat a càrrec de la presidenta del Consell de Mallorca, Francina Armengol; la consellera d’Economia i Turisme, Isabel Oliver, i la directora de la Fundació Mallorca Turisme, Mar  Suau.

Segons la Fundació Mallorca Turisme, aquest nou GPS de rutes cicloturístiques es pot trobar a la pàgina web d’informació turística del Consell de Mallorca http://www.infomallorca.net/turismo/ciclisme.html i permet  o esperem que permetrà descarregar els recorreguts en format pdf (imprimibles), per facilitar la planificació prèvia de les rutes, i en navegador per a la consulta detallada “in situ”.

D’aquesta manera l’usuari podrà consultar de cada ruta el nivell de dificultat, l’orografia, els serveis disponibles en la ruta (restaurants, hotels, centres de salut, distància entre nuclis urbans) i informacions turístiques (llocs emblemàtics o d’interès paisatgístic, visites culturals).

Les 58 rutes cicloturístiques de Mallorca són circulars i parteixen des de diferents punts de partida com Palmanova, Palma, Platja de Palma, Llucmajor, Alcúdia i Cala Millor.

El diumenge 24 d’octubre al matí, el GOB va representar l’espai consumit pel transport de passatgers en diferents modes a les Avingudes en una demostració inèdita a Palma.

La mobilitat sostenible s’ha posat a prova a l’Avinguda Compte Sallent amb un èxit rotund. Gràcies a més de 150 voluntaris s’ha demostrat l’enorme capacitat de la mobilitat sostenible per fer front a la congestió urbana i millorar la qualitat de vida a la ciutat, al mateix temps que es redueix de manera significativa l’emissió de gasos d’efecte hivernacle.

- 64 cotxes – Amb una ocupació de la via pública prop de 800 m2,  omplint els 3 carrils de l’Avinguda Compte Sallent des del carrer Francesc de Borja Moll fins gairebé l’alçada del creuament amb Avinguda Alemanya,  més de 112 metres de llargària per 7 d’amplada, a raó d’1,2 ocupants per a cada vehicle (ocupació mitjana a la Ciutat de Palma), 64 cotxes transportaven tan sols 77 passatgers.

- 1 autobús de gas natural amb una capacitat de 90 passatgers amb una llargària de 12 metres i una amplada de 2,5 metres i una ocupació estàtica de 30 m2.

- 2 vagons de tramvia amb 120 passatgers (la capacitat del tramvia projectat a Avingudes, amb 4 vagons és de 236), amb una llargària de 9 metres per vago i una amplada de 2,4 metres i una ocupació estàtica de 43,2 m2.

· 120 persones sense motor, a raó d’1m2 per persona a peu i 1,5 m2 en bicicleta.

Les imatges parlen per si soles:

Es nota la predisposició de certa part de la societat de demostrar amb fets, els efectes en l’ús de l’espai que suposen els diferents mitjans de transport. I així és, perquè l’entrebanc de la pluja no ha desanimat als organitzadors de l’acció que anunciàvem a palmaenbici fa unes setmanes.

Així doncs, s’ofereix a la ciutadania una nova oportunitat de participar. Ara es el moment de fer-ho!

Data: 24 d’octubre de 2010
Lloc: Avinguda Compte Sallent (entre 31 de Desembre i Antoni Marquès Marquès)
Hora: entre les 10h i les 12h
Punt d’acreditació vianats i bicicletes: Avinguda Compte Sallent (alçada C/
Punt d’acreditació cotxes: Aparcament Via Roma (entrada per Via Roma)
Telèfon de contacte de l’organització: 658653708
Correu electrònic de l’organització: info@gobmallorca.com
Formulari d’inscripció: http://bit.ly/9caZGV

Entrada publicada per pamboli

La gran acceptació del programa de préstecs de bicicletes ‘En Bici per Palma’, iniciativa conjunta de la Fundació Balears Sostenible, la direcció general de Canvi Climàtic del Govern Balear, l’Ajuntament de Palma i Diario de Mallorca, ha estat el motiu per el qual aquesta proposta inicia el proper 1 de novembre una nova etapa amb una major oferta de bicis, millor atenció als participants, més monitors i amb un horari ampliat.

Tant turistes com residents respongueren a la invitació de passejar sobre dues rodes per la ciutat i durant la passada temporada de ‘En bici per Palma’, posada en marxa el passat 26 d’abril fins finals de juny, es llogaren més de 1.700 bicicletes, unes 200 cada diumenge.  

A partir del 1 de novembre fins el 13 de desembre, tots els diumenges, entre les 9.00 i les 17.00 hores, es podrà recollir una bicicleta a les carpes de la Fundació Balears Sostenible situades a sis diferents llocs de Ciutat, dos més que la primera etapa:

- Plaça d’Espanya

- Sa Falca Verda (Parc Sa Riera)

- Av. Antoni Maura

- Passeig Marítim (front Auditorium)      

- Portixolet

- Ciutat Jardí

Reserva la teva bicicleta al telefono.: 800 40 11 22 (només els dimecres i els dijous de les 9.00 a 20.00 i divendres de 9.00 a 14.00 també es poden recollir directament a les carpes.

Preu por dia: 2 Euros (titulars Targeta Verda, Targeta Ciutadana o Targeta Círculo 10)

No titulars: 5 Euros.

L’usuari comptarà amb el casc i un cadenat. A més, està prevista la utilització d’unes quaranta cadires especials per nins. En aquesta segona etapa, els organitzadors han previst que una furgoneta segueixi als ciclistes per atendre en cas de averia i per si fos necessari substituir la seva bicicleta. Els usuaris podran tornar la bicicleta en qualsevol de les sis carpes habilitades.

Esperem que aquesta segona etapa d’En bici per Palma tengui la mateixa acceptació i que des dels organismes públics i privats es segueixi impulsant aquests tipus de iniciatives.